GAMME MOTO KTM DUKE 2011
690 DUKE KTM
Avec la Duke originelle, KTM a fait revivre la moto monocylindre pure et authentique. La 690 Duke, telle que nous la voyons aujourd'hui, a beaucoup gagné : le goût des longues étapes, l'absence de vibration, le plaisir d'être accompagné. Mais ce qu'elle n'a jamais perdu, c'est l'intensité et la puissance primitive de sa dynamique. Le monocylindre de série le plus moderne de notre temps et un châssis de précision débordant de composants haut de gamme transforment chaque virée sur la 690 Duke en une expérience incomparable et inoubliable.
690 DUKE R KTM
Le monocylindre de série le plus puissant du monde dans un châssis ultra léger d'une précision radicale : voilà de la technologie moto high-end pour puristes stylés et exigeants. Des ingrédients parmi les plus nobles allant du garde-boue avant en fibre de carbone laminé à la main, jusqu'aux vis enduites Torx® soulignent le caractère d'exception de la 690 Duke R. L'aspect de la super-single n'est surpassé que par son potentiel dynamique. Pour les esprits libres
990 SUPERDUKE KTM
Avec la 990 Super Duke, KTM ne s'est pas contenté de réinventer la " naked bike "sportive, mais a également ouvert de toutes nouvelles dimensions dans la pratique de la moto. La Super Duke allie une position de conduite décontractée et des performances sans limites, une fonctionnalité élevée et une expérience de conduite au dynamisme unique, high-tech et une utilisation quotidienne sans problème. Grâce à son moteur V2 ultramoderne et son châssis parfaitement équilibré, elle démontre sa supériorité sur les parcours quotidiens et récompense les pointes de vitesse par une joie de conduire sans limite.
990 SUPERDUKE-R KTM
S'il existe une pure " machine à rouler " sans aucun compromis, ce ne peut être que la supersportive 990 Super Duke R avec sa selle monoplace. Avec son moteur V2 débordant d'une puissance toutefois parfaitement maîtrisée, c'est vraiment la terreur des Superbikes. Son châssis aussi maniable que précis est doté des composants les plus exclusifs depuis le té de fourche fraisé jusqu'au luxueux collecteur d'échappement en titane. Bref, la 990 Super Duke R est certainement la Naked Bike homologuée la plus dingue qui soit.